2026-03-14T23:44:08Z https://kit.repo.nii.ac.jp/oai

oai:kit.repo.nii.ac.jp:02000240 2026-01-21T05:25:34Z 1753926516427:1753929991454:1753935961082

自動車構造体に適用可能な生産性の高い射出成型用複合樹脂材料の機械的特性向上の研究 播摩, 一成 ハリマ, イッセイ 複合樹脂材料 長繊維ＧＦ/ＰＰ 長繊維ＣＦ/ＰＰ 自動車構造体 軽量化 射出成形 機械的特性 ハイブリット繊維 マイクロドロップレット法 Kelly-Tyson強度予測式 ＡＥカウント法 サイジング材 重量残存繊維長 強度係数 臨界繊維長 京都工芸繊維大学 博士（学術） 射出成形における長繊維GF/PP、CF/PPの機械的特性向上の為、最適な重量残存繊維長の算出を行い、繊維とマトリックス樹脂の界面せん断強度の測定を行い、独自のサイジング材を検討した。又、GFおよびCF繊維の含有率別、GF/CFハイブリット繊維の配合率別の機械的特性の検討を行い、原価的安価で最大の曲げ特性の得られる射出成形用複合材料を開発した。 http://purl.org/coar/resource_type/c_db06 2016-09-26 2016-09-26 甲第815号 http://hdl.handle.net/10212/2351 https://kit.repo.nii.ac.jp/records/2000240 jpn open access